烟台水下堵漏 桥桩桥墩水下加固

水下安装管道在陆地上制造、加工、组装，漂浮至铺设现场，在工作船上焊接管段之间的接头，然后在水下安装，使管道下沉到位。
牵引和应用。水下安装管道在陆地上制造加工，焊接成数百米长的管段。然后利用水下安装牵引设备（卷扬机、船舶等）沿水底或水面牵引，在岸边进行水下安装，延长管段长度。
铺管船铺管方法。在铺管船上进行水下安装管道的制作和加工，每段管道铺设在水下，向前移动一定距离。
水下封堵方法和注意事项
管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡胶塞(两块铁板中间嵌装厚橡胶圈，铁板用螺栓绞紧，使橡胶圈扩张与管壁产生摩擦，以达到稳定管塞的作用)、木质管塞(外包麻布等塞入管口并塞紧)。另外，也可用透水性小的黏土装袋，然后塞入沟管塞紧等。

根据水下封堵内的水位深浅，有水下浅水封堵和水下深水封堵两种。由于水下封堵是在水中操作，水泥砂浆易被水冲走，因此砌筑料采用水泥拌黏土，水下封堵具有黏性强、结硬快、不易在水中溶解或被水冲刷等优点。

砌墙水下封堵：管道上游有来水，封堵后水位会不断上升，管道封堵的使用周期比较长，可采用水下砌墙封堵，施工特点，施工周期比气囊封堵时间长，需要12小时凝固期，拆除需要蛙人水下破碎，优点封堵的可靠性高，对于井下人员作业有保证，是长期封堵的优选。

气囊水下封堵：没有水流，管道中上游没有来水，水位在封堵后不发生变化，可采用气囊封堵，施工特点，速度快，封堵后立见影，拆除方便，建议临时封堵5小时之内采用。
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